Foreløbigt resultat d. 23/9 kl. 23

I alt 263 besvarelser. Heraf er 203 afsluttet og følgende oversigt er baseret på de 203 besvarelser.


Aldersfordeling af deltagerne

Alder: Procent
Under 15 år 0%
15-20 år  2 %
21-30 år  26 %
31-40 år 35%
41-50 år  23%
51-60 år  11 %
61-64 år  2 %

over 64 år

 2%


Kønsfordeling:

Mænd:  75 %
Kvinder:  25 %


Bosiddende i:

Københavns kommune 

 56%
Frederiksberg kommune 7%
Københavns amt  17%
Roskilde amt  5%
Frederiksborg amt  9%
Øvrig Sjælland  3%
Bornholm/Fyn/Jylland  5%


Boligform:

lejet lejlighed/værelse 

 24%
ejer- eller andelslejlighed  30%
parcelhus/villa  37%
andet  9%


Adgang til bilkørsel?

Har egen bil i husstanden 

 50%
Har adgang til anden jævnlig bilkørsel (firmabil el. andet)  9%
Har ikke adgang til jævnlig bilkørsel  42%


Hvilke transportformer benytter du dagligt/jævnligt?

transportform dagligt jævnligt

bus 

 8% 25%
tog  10% 25%
bil  15% 17%
motorcykel/knallert  1% 2%
cykel  38% 13%
gang  30% 18%



Beskæftigelse:

under uddannelse 

 12%
offentlig ansat  32%
privat ansat  46%
selvstændig  6%
arbejdsløs/aktiveret  2%
pensionist  2%

 


Årlig bruttoindkomst:

Under 50.000 kr. 

 2%
50.000-100.000 kr.  5%
100.000-200.000 kr.  8%
200.000-300.000 kr.  28%
300.000-400.000 kr.  27%
Over 400.000 kr.  30%

 

 
Valg af løsninger

1. Udbygning af motorvejsnettet 26 %

  • Halv løsning (1,0 mia. kr.) 12%

  • Fuld løsning (2,1 mia. kr.) 14%

2. Yderligere udbygning af motorvejsnettet 21%

  • Halv løsning (0,9 mia. kr.) 7%

  • Fuld løsning (1,7 mia. kr.) 14%

3. Nye veje i regionen 14%

  • Lille løsning (1,0 mia. kr.) 5%

  • Mellem løsning (2,0 mia. kr.) 7%

  • Stor løsning (3,0 mia. kr.) 2%

4. Parkeringshuse i byen til biler 16%

  • 10.000 nye P-pladser (2,0 mia. kr.) 12%

  • 20.000 nye P-pladser (4,0 mia. kr.) 2%

  • 30.000 nye P-pladser (6,0 mia. kr.) 2%

5. Havnetunnel i København 23%

  • Skrabet løsning (3,0 mia. kr.) 13%

  • Dyrere løsning (6,0 mia. kr.) 10%

6. Mere restriktiv P-ordning med parkometre 44%

  • Nye parkometre mm. til 24.000 P-pladser (0,1 mia. kr.) 44%

7. Bompengeordning/betalingsring 38%

  • Betalingsring rundt om København (0,8 mia. kr.) 38%

8. Regionalt kørselsafgiftssystem 29%

  • Road-pricing i København (0,8 mia. kr.) 29%

9. Citylogistik - kommunal vareudbringning 43%

  • Kommunal vareudbringning (city-logistik) (0,5 mia. kr.) 43%

10. Fredeliggørelse af indre by 64%

  • Fredeliggørelse af det indre København (0,6 mia. kr.) 64%

11. P-anlæg ved stationer samt Parkér og Rejs-anlæg 62%

  • 5.000 P-pladser ved stationer (0,5 mia. kr.) 21%

  • Mellemløsning (yderligere 10.000 pladser i P&R-anlæg) (1,3 mia. kr.) 20%

  • Fuld løsning (begge forslag) (2,2 mia. kr.) 21%

12. Transportplaner, samkørsel, delebiler mm 44%

  • Transportplaner, samkørsel, delebiler etc. (0,3 mia. kr.) 44%

13. Trafikhandlingsplaner for bydele (fredeliggørelse af bydele) 53%

  • Fredeliggørelse af bydele (0,4 mia. kr.) 53%

14. Øget fremkommelighed for busser 71%

  • Halv løsning (0,3 mia. kr.) 12%

  • Fuld løsning (0,5 mia. kr.) 59%

15. Forbedret bus-service 65%

  • Forbedret bus-service (0,5 mia. kr.) 65%

16. Gratis buskørsel i HT's zone 1 40%

  • Halv billetpris i zone 1 (0,8 mia. kr.) 16%

  • Gratis buskørsel i zone 1 (1,5 mia. kr.) 24%

17. Kvartersbusser i bydele samt udvidet havnebus 45%

  • Kvartersbusser i bydele samt havnebus (0,1 mia. kr.) 45%

18. Busbaner på visse motorveje samt S-busnettet 27%

  • 1 busbane (1,0 mia. kr.) 11%

  • 2 busbaner (1,5 mia. kr.) 7%

  • 3 busbaner (2,6 mia. kr.) 9%

19. Letbaner/sporvogne 55%

  • Lille løsning (1,5 mia. kr.) 16%

  • Mellemløsning (4,0 mia. kr.) 18%

  • Fuld løsning (7,0 mia. kr.) 21%

20. Udbygning af metroen 10%

  • Ny metroring i København (11,0 mia. kr.) 10%

21. Kapacitets- og frekvensforøgelser i S-togsnettet 46%

  • Lille løsning (1,8 mia. kr.) 20%

  • Mellemløsning (3,7 mia. kr.) 15%

  • Fuld løsning (5,5 mia. kr.) 11%

22. Udbygning af S-banen og nye stationer 16%

  • Lille løsning (3,0 mia. kr.) 12%

  • Mellemløsning (6,0 mia. kr.) 2%

  • Fuld løsning (9,0 mia. kr.) 2%

23. Udbygning af regionaltogsnettet 27%

  • Lille løsning (2,1 mia. kr.) 10%

  • Mellemløsning (3,0 mia. kr.) 10%

  • Fuld løsning (5,6 mia. kr.) 7%

24. Flere cykelstier 71%

  • 100 km ekstra cykelsti i København (0,3 mia. kr.) 71%

25. Parkeringsanlæg for cykler 61%

  • 45.000 nye cykel-p-pladser ved stationer (0,2 mia. kr.) 61%

26. Højklasset cykelrutenet 59%

  • Grønne cykelruter i København (0,5 mia. kr.) 59%

27. Forbedret vejvedligeholdelse 60%

  • Forbedret vejvedligeholdelse (0,3 mia. kr.) 60%